ふとエンジンルームを点検してみると、バッテリーのインジケーターの表示が「要充電」に。
インジケーター自体が見づらいので、不安になってバッテリー端子間の電圧を測ってみると14Vある。
調べてみるとエンジン始動前か、停止後30分〜1時間経過してから測ると良いとあるが、帰宅後に測ったのでバッテリーが落ち着いていなかったかもしれない。
平日は測る時間無いんだよな。休日に測るしか無いか。
購入時期を考えるとそろそろ交換時期ではあるので交換前提で考えておこうか。
もしかして、バッテリーがヘタってきていてエンジンに負荷がかかり、ベルトが摩耗しやすくなっているのか?
そうすると結構厄介。
早めに安静状態でのバッテリー電圧やセルモーター駆動時の電圧低下をチェックしてみるか。
